カテゴリー「Webサイト作成日誌」の記事

Webサイトの作業進捗をリポート! ブログと違って、とても大変だけど“やりがい”も!♪

2024年11月 2日 (土)

『オンライン Q&A』も、活動年表に / ”Online Q&A" also listed in the Timeline

 
GRAは、寄せられた質問に対して、可能な限り詳しい解説記事を作成して、それを質問者の方への回答とし公式Webサイトに掲載して、多くの方々の参考になる様にしています。ただ、一般のイベント開催よりも多くの時間を割いて作成しているにも関わらず、以前は、活動年表に掲載をしていませんでしたので、今後は、回答日を開催日として掲載する事になりました。
そして今回は、2024年度の活動年表に、10月までに回答した 5件の『オンライン Q&A』を追加して掲載しましたので、是非、はご覧下さい。 また、2023年までの『オンライン Q&A』も順次掲載していきます。

GRA creates as detailed an explanatory article as possible for each question received, and posts it on the official website as a response to the questioner, so that many people can refer to it. However, although we spend more time creating these than we do for general events, we did not previously include them in the activity timeline, so from now on, we have decided to include the response date as the event date.
And this time, we have added five "Online Q&As" that were answered by October to the 2024 activity timeline, so please take a look. We will also be gradually posting "Online Q&As" up to 2023.


【 2024年度 活動年表 / 2024 Activity Timeline 】



今後共に、みなさんからの質問をお待ちしておりますので、気兼ね無くお寄せ下さい。 
We look forward to receiving your questions in the future, so please feel free to send them to us.







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2024年10月 5日 (土)

海外から、質問が寄せられました / Questions received from overseas


先日掲載したQ&A記事『 “荷重の変化”について? 』をご覧になった、海外害の方から質問が届きましたので紹介します。

We received a question from an overseas victim who saw our recently published Q&A article, "What about 'changes in load'?", so we would like to introduce it here.




QUESTION receiced

”I would like to ask about the formula for calculating the spring weight of the front shock absorber. The spring value is 0.85 and the front shock stroke is 120 mm. But in the calculation formula it is written that 0.85 × 130 = 110.5
I would like to know which part of the front shock the 130 is the number taken from.

<日本語訳>
「 フロントショックアブソーバーの荷重の計算式についてお伺いします。スプリングレートは0.85で、フロントショックのストロークは120mmです。しかし、計算式には0.85×130=110.5と書かれています。フロントショックのどの部分の数値が130なのか知りたいです。 」


                   ********
 



前輪に掛かる最大荷重を算出した記事 への質問で、この質問者の方には、回答記事を 1~2週間後に作成して掲載する予定ですが、指摘された計算式について、きっと関心や疑問を持った人も少なくないと思います。 どうぞ、みなさんの考えをコメント欄を通じて募集しています。

This is a question about an article that calculates the maximum load on the front wheel. We plan to create and post an answer to the questioner in 1-2 weeks, but I'm sure there are many people who are interested or have questions about the formula that was pointed out. Please feel free to share your thoughts in the comments section.





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Q&A記事『バンクのさせ方は?』進行中 / Q&A "How to Lean?" in progress


オートバイのバンクのさせ方について質問が寄せられて、それに応えて、Q&A記事『バンクのさせ方は?』は作成進行中で、近日、発表の予定ですが、今日は、その記事のイメージ画像とタイトルバナーが出来上がりましたのでお知らせします。

We have received questions about how to lean a motorcycle, and in response to them, we are currently creating a Q&A article titled "How do Lean?" which we plan to publish in the near future. Today, we are pleased to announce that the image and title banner for the article have been completed.




記事の顔となる画像は、いつも時間をかけて愉しみながら作成していますが、今回の作品は少しレトロ感が感じられることでしょう。なにしろ、1994年11月20日に開催した、『 ジムカーナパーティ ・ 秋場所 』の画像です。

I always take my time and enjoy creating the images that are the focal points of my articles, but this one has a bit of a retro feel to it. It's an image from the "Gymkhana Party - Autumn Tournament" held on November 20, 1994.




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2024年9月11日 (水)

ロケットバイク、タイヤ荷重は変化しますか?/ Does the load on a Rocket Bike change?

  
公式Webサイトの記事リップ力とは? をご覧になった方からの質問に応えて、Q&A記事『タイヤ荷重について?』を作成中ですが、その中で使用するイラスト “ロケット バイク” が完成しましたので紹介します。

In response to questions from readers of the article " Think about Grip Force " on our official website, we are currently creating a Q&A article entitled "What is tire load?" and have just completed the illustration of the "Rocket Bike" that will be used in the article.




“ロケットバイク”は、ロケットエンジン だけで走る “超”加速ができるオートバイです。
さて、みなさんに質問です。オートバイの記事では、「加速によって姿勢変化が起きて後輪タイヤへの荷重が増える」という内容の解説がありますが、この “ロケットバイク” でも同じ事が言えるでしょうか?

但し、ロケットの推進力はかなり強力ですから、その推進軸は 重心(車体とライダーの)を通り、水平になっています。(水平でないと空か地中へと進みますので ・・・)
また、「タイヤ荷重」とはタイヤを路面に押し付けている力の事ですし、ライダーは強力な推進力に耐える強靭な肉体をしていて、加速前とライディングポジションは変化しないとします。

どうぞ、コメント欄にあなたの考えを書いてお寄せください。
なお、記事は近日公開予定です。



A "Rocket Bike" is a motorcycle that can accelerate "super" with just a rocket engine.

Now, a question for you all. In motorcycle magazines and other places, we often see explanations that "acceleration causes a change in posture and increases the load on the rear tire," but can the same be said for this "Rocket Bike"?

Please leave your thoughts in the comments section.
The article will be published soon.





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2024年9月 1日 (日)

1998年「イベント記録」更新完了です / Update of "Event Records" for 1998 completed

   
先日 ご案内の通り、1998年に開催したイベントの「参加者」や「コース図」「タイム測定結果」などの情報を一覧で確認が出来る「イベント記録」ページの更新が完了しました。
   
開催した44イベントの内、公開用資料が整っている 39イベントの「イベント記録」ページを公開していますので、当時、イベントに参加した人や当時のイベントに興味のある方は、1998年「活動年表」からイベントを選んでご覧ください。
なお、イベントを記録した動画は順次制作を進め、制作後は「イベント記録」ページに掲載しますし、1999年度の「イベント記録」ページも進めますので、重ねて ご期待ください。

As we announced the other day, we have completed updating the "Event Records" page, which allows you to view a list of information such as the "participants," "course maps," and "time measurement results" for events held in 1998.

Of the 44 events held, we have published "Event Records" pages for 39 events for which public materials are available. If you participated in an event back then or are interested in an event from that time, please select an event from the 1998 "Activity Timeline" to have a look.

 





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2024年8月29日 (木)

Q&A記事「タイヤ荷重の大きさについて」・作成中です / Q&A article "About Tire Load" under construction


GRA 公式Webサイトに掲載している記事『 グリップ力とは?』をご覧になった方から 質問が届きました。 それが、礼儀正しく丁寧で率直な質問だった上に、きっと多くのライダーも疑問に感じている内容だと判断しましたのて、その方への回答を 公式Webサイトの Q&Aコーナーで 公開・返信する事になりました。

We received a question from someone who saw the article "What is grip?" on our official website. We decided that this is a question that many riders are also wondering about, so we decided to publish and reply to that person's answer in the Q&A section of our official website.

https://gra-npo.org/publicity/report/2023/20230107_rep.html




『 クイズのお知らせ / Quiz Announcement 』

そこで、その回答記事を作成する機会に合わせて、「グリップ力」に関係する クイズ を広く発表する事になりました。特に、ライダーであれば、オートバイを 安全で快適に乗るためには、「グリップ力」への関心は高いと思いますので、クイズの内容もきっと参考になると思います。 

クイズは、改めて公式Webサイトなどで発表の予定ですから、「グリップ力」に関心のある ライダーの皆さんは、どうぞ、あなたの 考え(回答)を教えてください。一緒に考えてみましょう。

So, this time, to coincide with the opportunity to create the answer article, we have decided to widely announce a quiz related to "grip". In particular, if you are a rider, you will be very interested in "grip" in order to ride your motorcycle safely and comfortably, so I'm sure the content of the quiz will be helpful. The content of the quiz will be announced again on the official website, so please let us know your thoughts (answers). Let's think about it together.
 





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2024年8月18日 (日)

「イベント記録」進行中です / ”Event Record" in progress


現在、時代は AI 時代へと突入して、文章から画像、映像まで、さほど時間を掛けずに思いのまま作成できる様になっています。そんな時代だからこそ、AI では生成できない 過去の多様な資料やデータの価値が高まると確信しています。 だからこそ、「イベント記録」ページの存在こそ GRA が誇る財産になると信じています。

We are now in the age of AI (artificial intelligence), and anything from text to images and videos can be created as desired without much time. In this age, we are convinced that the value of a variety of past materials and data that cannot be generated by AI will increase. This is why we believe that the existence of the "Event Records" page will be an asset that GRA can be proud of.


「イベント記録」ページとは、開催したイベントの内容を、「開催リポート」や「タイムトライアルコース図」そして「タイムリザルト」など、そのイベントの情報を一覧で確認が出来るページです。 そして、『ジムカーナパーティ』や『ジムカーナグランプリ』などでは、開催に合わせて作成した「告知ポスター」や「動画映像」、「開催企画書」など、より詳しい資料も この「イベント記録」ページから確認ができるので、開催時の状況がつぶさに見える他に、イベント開催を検討している人の参考にもなるでしょう。


【 イベント記録 】の一例 / An Example of "EVENT RECORD"

  〇 1997年8月16日開催・ジムカーナグランプリ『長野GP』
          Gymkhana Grand Prix "Nagano GP" held on August 16, 1997


  
すでに、1991年から1997年までの全ての開催イベントの「イベント記録」は作成完了していて、現在、1998年の「イベント記録」を作成中です。1998年は 40を超えるイベントを開催していますが、1998年の「イベント記録は」9月中頃には完了する予定です。そして、1999年の「イベント記録」ページの作成へと進めていきますので、どうぞ、今後にご期待ください。

We have already completed the creation of "Event Records" for all events held from 1991 to 1997, and we are currently creating the "Event Records" for 1998. Over 40 events were held in 1998, and the "Event Records" for 1998 are scheduled to be completed by mid-September. We will then proceed to creating the "Event Records" page for 1999, so please look forward to it.








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2024年1月24日 (水)

ページボタンのデザインを修正しました / Page button design has been modified

 
< 公式Webサイト作成担当スタッフです >

先日、「リンク先がない」とご指摘を受けたページボタンですが、リンクを貼っていない場合のデザインを作成して修正しました。ボタンにリンクを貼っていない場合には、ボタンの色で識別できるようにしていました。しかし、ご指摘を受けてもっと分かりやすいデザインを考えました。最初は、よくある工事中のデザインを考えましたが、ツルハシや工事用ヘルメットでは海外の人に通じ難いと考えて、スパナをデザインに入れましたがどうでしょうか。
   
We had been making it possible to identify when a page button did not have a link by the color of the button, but a viewer pointed out that it did not have a link, so we have modified the design to be more easily recognizable. The corrected page is "Trail Control Riding" in the Basic Lecture. Please check the actual page.

Page_number

修正したページは、基本講座の『トレール コントロール ライディング』のページです。どうぞ、実際にページで確認してください。

Wweb600_trail_controll_3bc_20240124215501

『トレール コントロール ライディング / Trail Controlled Riding』
https://gra-npo.org/lecture/ride/trail_controll/trail_con_ride_1.html
 
 
公式Webサイトでお気づきの点がありましたら、対応していきますので、どうぞご連絡をください。





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2024年1月12日 (金)

広報用資料の案内バナー、作成しました


GRA の 公式Webサイトをご覧になった方から「何をやっている組織なのかよく分からない」とか「閲覧していて迷子になった」とよく聞きます。 確かに、一般的な Webサイトと較べると、総ページ数が 3,000ページ以上と圧倒的に多く、内容もそれなりに多岐に亘っていますが、ページ数や内容に応じて、とても分かり易くまとめられているとは癒えません。

そこで、その対策の一つとして、『 活動の履歴一覧 』(広報資料)の バナーを作成しました。そして、このリンク用バナーをWebサイトに分かり易く配置する事で、過去から現在(1991-2021)までの活動履歴が伝わり、GRAの活動を理解してもらえる事に繋がると考えています。どうぞ、未だご覧になっていない方は、どうぞ、この機会に一度ご覧ください。

 

Banner_activity_history

https://gra-npo.org/policy/policy_data/2022_activity_history.html

 

これからも、みなさんから寄せられた意見や言葉を参考と励みにして、分かり易く、伝わり易い Webサイト作りを進めていきますので、ご協力を宜しくお願いします。





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2023年4月15日 (土)

トップページ画像を変更しました / Changed the top page image


GRAの考え方と目標が伝わり易くなる事を願って、公式Webサイトのトップページ画像を変更しました。テーマを3つの画像に分けて、クロスフェード処理したスライドショーにて順次切り替わり表示する様にしています。 これで、更に理解が進む事を期待しています。

2023_top_img_13

【 GRA公式Webサイト トップページ / GRA official website top page 】
https://gra-npo.org/

 

We have changed the top page image of the official website in the hope that it will be easier to convey the concept and goals of GRA. The theme is divided into 3 images, and the images are switched in sequence in a cross-faded slide show.
I hope this will give you a better understanding.




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