カテゴリー「質問 & お問い合わせ」の投稿

GRAの活動などについての質問などを掲載しています

2021年8月26日 (木)

Q&A『 ステムベアリング の調整について 』を掲載しました

   
「 ステムベアリング を調整したいのですが・・ 」という質問が届きましたので、その方への回答を公式Webサイトに掲載しました。

Web1000_stem_bearing_tittle

回答では、オートバイで使われている多くの種類のベアリングの特製を解説して、ベアリングにとって最も過酷な環境で使用されているのが、スイングアームピボットベアリングとステムベアリングである事から始めて、ステムベアリングの最適な整備・調整方法を、イラストと画像を使って詳しく解説しています。
その解説の中で、ステムベアリングの設計が混迷の遺産で、メーカーが指定する整備方法も最適でない事に触れていますので、関心のある方は、是非、ご覧ください。
    
【 GRA 公式Webサイト 】
https://gra-npo.org/lecture/bike/Q&A/stem_bearing/stem_bearing_1.html


Web1000_bearing_in_harsh
Web1000_stem_bearing_2


※ 解説の一部を紹介します。

「ここで、ステムベアリングが辿ってきた苦難の過去と、その原因を解説しましょう。最大の原因は、以前は非舗装の道路が普通だったからです。舗装路面しか知らない人にとっては想像し難いでしょうが、1970年代、国道でも土の道路は珍しくなく、走行と雨の影響によって大きな凸凹はつきもので、それがハンドルの振れを誘発して事故の原因になっていました。それは、“石”を敷き詰めた石畳道路が多く残されていた欧州でも同じであったため、そういう凸凹の大きな道を走行する時の為に、わざとステムベアリングを強く締め込んで“振れ”を小さく抑えられるようになっていました。

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2010年7月14日 (水)

長野での開催予定

(2010年7月9日  長野県在住の方からお便りをいただきました)

ご無沙汰しています。
長野県のKです。

今年は安全運転大会に出場する最後の年になりました。
今までの成果を出しきれるよう、調整をしています。

さて、今年も塩尻でGRAが開催されるのかと期待をしていましたが、
まだ予定はないようですね。
運営上の問題もいろいろあることとはお察ししますが、厳しい状況でしょうか?

会場費の問題であれば、安く借りられそうなところがありますので、
ご紹介することは可能です。

もし、可能性があれば是非とも開催していただきたいと思っていますので、
よろしくお願いいたします。


(長野県/Kさん)

2010年7月13日 (火)

岡山でのイベント

(2010年7月6日  岡山在住の方からお便りをいただきました)

GRA information担当様 返事が遅くなりました
Hです

仕事が月に一日くらいの休みしか取れないペースでしておりますので
どうしようか悩んでおりましたが、動かなければ
バイクに乗る機会もましてやイベント等に参加出来る訳も無く
一歩一歩でも進めてみようと思いました

今までも岡山では無かったことを考えると遅くてもよいかな・・・と

そういうわけですので独自開催の仕方を0から教えていただけますでしょうか?
まず何をしたらよいでしょうか?

よろしくお願いします


(岡山県/Hさん)

2010年7月11日 (日)

岡山での開催

(2010年6月23日  岡山在住の方からお便りをいただきました)

はじめてお便りします
岡山県在住の H と言います

最近GRAの活動を知り興味をもったのでメールしてみました

オートバイ歴は17年となりますが就職・結婚して乗る時間が取れなくなり
テクニックというか安全運転技術が衰えているのではないかと思い
色々検索した結果たどり着きました

多々イベントを企画されているようですが岡山では無いようですので
残念に思っています 遠くにはいけないので・・・

それならば岡山で企画・開催出来ないかと考えたのですが、
何をすればよいかさっぱり分からないのでどうしようもなくもやもやしているばかりです
開催の方法を教えていただけないでしょうか

よろしくお願いします


(岡山県/Hさん)

2009年4月16日 (木)

えらいこっちゃぁぁぁぁぁぁぁ~~~~~~!!

えらいこっちゃぁぁぁぁぁぁぁ~~~~~~!!!!! げろげろ!!

一般道の交差点やコーナーで・・・切れ込む!切れ込む!!きれこむぅぅぅ~~~!!!

バンクすると勝手に蛇角がついて予想以上に切れ込んでまがっていくぅぅぅ~~~!!!

こんなに戦闘的(?)なバイクだったのか!!!

なれるまで少し時間がかかりそうだが、乗っていて何と軽やかになったもんだ!

路面の状況が以前に比べて段違いにハンドルを通じてつたわってくる・・・・がっ!

がっ!?である。

敏感すぎ?になった分・・・あれ?・・・これ・・・少し・・・おかしい!??

隠れて見えなかった部分が見えてきた。

フロンドフォーク整列?フロントフォーク左右設定微妙なずれ??ホイルバランス???

フロントブレーキの僅かな引っ掛かり????単なる路面の影響?????

走行中ハンドルから両手を離す?(まねしちゃだめ!)と僅かだがハンドルが振れる。


う~~~~~ん!?ハンドルに片手でも掛かっていれば全く感じないのだが・・・・?


バイクはトータルバランスで成りたつもので良い所が出れば悪い所も見えてくる

どうした物か?・・・・小林さん!!!教えてくださーい!

最近休みが少なくて余り時間を掛けれないけど・・・・!

先ずは・・・・

以前自分でフロントフォークの整列を確認した時は問題無しと思ってたけどやっぱりおかしいのかな?

今度はハーフカウル外してもう一度、測ってみます。がっ・・・

アドバイスくださーい!!! 宜しくお願いします。



  ( 兵庫県 / くにまる さんより )

2009年3月 2日 (月)

ネット経由の申込みができませんが ・ ・

NPO法人 GRA
ご担当者殿

はじめまして。ネットにてブログを読み渡っている最中に、偶然、貴団体の存在を知り、参加を決意させていただいたばかりの ** と申します。

早速ですが、至る3月22日の体験ライディング練習会に参加させていただこうとネットより参加申込を記入していたのですが、 HTTP 500 - 内部サーバー エラーが起きているようで、参加申込内容が送信できません。
こういった場合は、ハガキにしないといけないものなのでしょうか?
ブラウザは、FireFox3.06とIE6の両方で試してみて、どちらもダメでした。

ご教授のほど、よろしくお願いいたします。

GRA代表:小林の紹介

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