トラ再走計画 ・ 旋盤工作編

   
前回の作業で、ようやくエンジンが再始動したというのに ・・・
「 トラ再走計画 」は、気が向くままに進んでいくようです。
   
しっかりと計画を立てて、テキパキと作業を進めたならば、今頃は 公道再デビュー（？） していた筈！ とは自覚していますが、まあ、これも、あんなに打ち込んできたオートバイと競技の世界から、完全に手を引いた5年以上の期間の余波だと思います。
 
見たくないほど、よっぽど疲れてしまったのでしょうね。

＜ 閑話休題 ＞


『 旋盤工作の巻 』

そう、ガレージへ行き、気が向くままにした事は旋盤での工作でした。

旋盤には以前から憧れていて、トラ君がやって来て直ぐに購入したのです。
その理由は、輸入車の部品は高く、社外製の用品は少ないからで、
簡単な部品は自作する必要が出てきたのです。
   
そして、今回作成したのが スイングアームに取り付ける、レーシングスタンド用の フックポイントでした。
もちろん、従来通り、スイングアームを下から支えるアタッチメントを使用し続けても良いのですが、何より雰囲気が出て良いし、スタンド使用時に車体を直立させやすく、整備作業時も少しやり易くなる。（ と、理屈は後から出て来るものですが ・・・ ）
     
そして、完成した後で感じた事はいつもと同じ。
「 旋盤作業は少し苦手だなぁ ～ 」
思考錯誤しながら 随分と時間が掛かったから ・・・・
 
   
リアブレーキ周りの完全分解整備は次の機会に ！！